Phí Lcc Trong Xuất Nhập Khẩu Là Gì

Phí handling là một khái niệm quan trọng trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, thường được áp dụng tại các cảng và khu vực lưu trữ hàng hóa. Phí handling thường bao gồm các chi phí liên quan đến việc xếp dỡ hàng từ phương tiện vận chuyển, lưu kho tạm thời, đóng gói lại hoặc kiểm tra chất lượng. Hãy cùng Project Shipping tìm hiểu chi tiết về phí handling là gì và những đặc điểm của phí handing trong xuất nhập khẩu.

Hoạt động thu phí THC tại Việt Nam diễn ra như thế nào?

Các hãng tàu đã bắt đầu áp dụng việc thu phí THC trong các hoạt động xuất nhập khẩu từ giữa năm 2007. Các mốc thời gian chính thức áp dụng việc thu phí THC đối với các hãng tàu được tổng hợp lại gồm:

Nhiều chủ hàng tại Việt Nam quan niệm hoạt động tách phí THC làm cho chi phí của các đơn vị xuất khẩu hàng hoá bị đẩy lên cao. Tuy vậy, các hãng tàu lại trình bày ý kiến riêng về việc tách phí THC khỏi cước vận tải thì đã tiến hành điều chỉnh giảm giá cước vận chuyển.

Điều này giúp chủ hàng thuyên giảm chi phí cũng như rủi ro phát sinh liên quan đến hàng hoá trong quá trình vận chuyển.

Tránh được sự ảnh hưởng của biến động của tiền tệ

Đây là một nguyên nhân nữa tạo tiền đề cho sự xuất hiện của phụ phí THC. Các hãng tàu sẽ tránh bị ảnh hưởng tiêu cực và những biến động từ tình trạng biến động tiền tệ. Đồng thời tỷ giá hối đoái sẽ không ảnh hưởng đến giá cả của hàng hoá xuất nhập khẩu.

Hầu hết các đơn vị khai thác cảng tiến hành bốc dỡ hàng hoá sẽ thực hiện việc tính phí theo tiền địa phương. Trong khi cước vận tải biển theo quy định quốc tế là tính theo đồng Dollars Mỹ.

Một số loại phí khác trong quy trình vận chuyển quốc tế

Ngoài hai loại phí đã được đề cập, trong quá trình vận chuyển quốc tế, còn tồn tại một số khoản phí khác cần được thu, bao gồm:

Xem thêm: Phí THC là gì? Việt Nam áp dụng phí THC ở mức nào?

Hy vọng rằng bài viết của Project Shipping đã giúp bạn có cái nhìn tổng quan về những đặc điểm của phí handing trong xuất nhập khẩu. Hãy áp dụng những kiến thức này vào thực tiễn kinh doanh của bạn để tối ưu hóa quá trình vận chuyển và tăng cường hiệu quả hoạt động kinh doanh.

THC là gì? Phí THC được quy định bởi bên nào và người nào chịu trách nhiệm chi trả? là những câu hỏi được nhiều người quan tâm khi mới tìm hiểu về nó. Loại phí này rất phổ biến trong hoạt động thương mại quốc tế và áp dụng cho hầu hết các lô hàng xuất nhập khẩu.

Hiểu được tính quan trọng của phí THC, An Tín Logistics sẽ giúp bạn tìm hiểu toàn bộ thông tin về THC là phí gì qua bài viết hôm nay. Mọi người không nên bỏ qua những thông tin bổ ích này nhé!

THC có tên gọi đầy đủ trong tiếng Anh là Terminal Handling Charge. Dịch ra nghĩa tiếng Việt là phụ phí xếp dỡ hàng tại cảng. Những hoạt động xếp dỡ hàng hoá được tính vào phí THC bao gồm: xếp dỡ các Container hàng từ trên tàu xuống, tập kết Container ra cầu tàu và phí quản lý cảng,…

Trong thực tế, cảng sẽ là bên tiến hành thu phí xếp dỡ hàng cũng như nhiều chi phí liên quan khác từ hãng tàu. Tiếp đó, hãng tàu sẽ thu lại những khoản phí này từ phía chủ hàng (có thể là người nhận hay người gửi).

Bạn cần lưu ý một điều là phí THC chính là phí tính trên mỗi Container hàng của bạn. Loại phí này có khả năng thay đổi tuỳ vào từng loại hình Container, loại mặt hàng khác nhau và từng hãng tàu riêng biệt.

Hiện tại có 2 loại phí THC chính và phổ biến nhất là:

Gia tăng tính minh bạch trong việc tính cước

Theo như quy định trước năm 1990, hầu hết các hãng tàu đều phải gộp tất cả phụ phí xếp dỡ cũng như vận chuyển vào phí cước vận. Chính vì vậy, nhiều đơn vị đã không chấp nhận bởi lý do thiếu minh bạch trong cách tính cước vận tải đường biển.

Các Shipper sẽ mập mờ và không rõ ràng trong hoạt động trả phí khi xếp dỡ hàng hoá tại cảng. Shipper sẽ so sánh được giá cước các hãng tàu khi phân biệt được một cách rõ ràng phí xếp dỡ Container tại cảng và giá cước vận tải biển.

Thông qua đó, đưa ra sự lựa chọn tối ưu để tránh rủi ro và giảm thiểu chi phí. Phí THC được tách ra khỏi cước vận tải để những chi phí vận tải biển được công khai rõ ràng, minh bạch.

Mỗi một hãng tàu sẽ đưa ra cách tính phí THC riêng biệt và sự chênh lệch của mức phí giữa các hãng tàu không quá lớn. Sự minh bạch trong phí THC sẽ hỗ trợ cho các Shipper nhận biết hãng tàu đã đóng cho cảng bao nhiêu phí và có giữ lại hay là không.

Mọi hoạt động xuất nhập khẩu có phải xin giấy phép không?

Pháp luật Việt Nam quy định cụ thể hàng hóa phải có giấy phép khi thực hiện hoạt động xuất nhập khẩu. Thông thường, các công ty thuộc mọi thành phần kinh tế đều được quyền xuất khẩu hàng hóa theo đăng ký kinh doanh trong nước mình mà không cần phải đăng ký giấy phép kinh doanh xuất khẩu.

Tuy nhiên, danh mục hàng hóa phải có giấy phép xuất khẩu lại có một số mặt hàng riêng biệt. Một số mặt hàng  phải xin giấy phép xuất khẩu bao gồm:

– Các loại thuốc tân dược; Động vật, thực vật (Ví dụ muốn xuất khẩu động vật, thực vật ra nước ngoài  cần có giấy phép kiểm định của Cục Kiểm dịch thực vật, Cục Thú y); Mẫu khoáng sản (phải có giấy phép khai thác, xuất khẩu và nộp cho cơ quan hải quan); Mỹ phẩm; Chất lỏng, cát, bột than,…

Khai báo thông tin nhập hàng (IDA)

– Người khai hải quan sẽ khai báo thông tin nhập khẩu bằng IDA trước khi ghi tờ khai nhập khẩu.

Sau khi khai báo đầy đủ các chỉ tiêu trên màn hình IDA (133 chỉ tiêu), người khai hải quan gửi về hệ thống VNACCS, hệ thống sẽ tự động cấp số, tự động xuất  các chỉ tiêu liên quan đến thuế suất, tên thuế… tương ứng với mã đã nhập.

– Khi hệ thống cấp số, Tờ khai thông tin nhập khẩu IDA được ghi nhận trên hệ thống VNACCS.

Công thức tính phí THC chuẩn hải quan

Công thức tính cho 1 lô hàng có n loại Container theo từng số lượng khác nhau được tổng hợp như dưới đây:

Tổng phí THC = (Số lượng Container loại 1 x Đơn giá THC 1) + (Số lượng Container loại 2 x Đơn giá THC 2) + … + (Số lượng Container loại n x Đơn giá THC n)

Phí của một Container thông thường sẽ dao động trong khoảng từ 120 – 250 USD tuỳ vào mặt hàng xuất nhập khẩu.

Tờ khai đăng ký nhập khẩu (IDC)

– Khi nhận được màn hình tờ khai đăng ký (IDC) do hệ thống phản hồi, người khai hải quan xác minh thông tin  khai báo và các thông tin do hệ thống tự động xuất, tính toán. Nếu xác nhận thông tin là chính xác thì gửi vào hệ thống để đăng ký tờ khai.

– Trường hợp sau khi kiểm tra, người khai hải quan phát hiện có thông tin khai báo sai và cần phải sửa đổi thì phải sử dụng dịch vụ IDB gọi lại màn hình khai báo thông tin nhập khẩu (IDA) để chỉnh sửa các thông tin cần thiết và thực hiện các công việc theo chỉ định bên trên.

Trước khi ủy quyền đăng ký tờ khai, hệ thống sẽ tự động kiểm tra danh sách các công ty không đủ điều kiện đăng ký tờ khai (công ty có số nợ đã quá hạn hơn  90 ngày, công ty đang tạm ngừng hoạt động, giải thể hoặc phá sản).

Nếu doanh nghiệp thuộc danh sách trên sẽ không được đăng ký tờ khai và hệ thống sẽ phản hồi  cho người khai hải quan.

Việc thông quan hàng hóa sẽ được thực hiện theo kết quả giao hàng khi mở tờ khai.

Đối với luồng xanh (1): Nếu luồng màu xanh xuất hiện thì chỉ cần lấy tờ khai  rồi đi thanh lý.

Nhân viên giao nhận sẽ mang toàn bộ hồ sơ (mẫu tờ khai và các chứng từ liệt kê ở mục bước 1) để hoàn tất thủ tục đăng ký với hải quan. Hải quan đăng ký có chức năng kiểm tra về tính hợp lệ của các chứng từ.

Nếu bộ tài liệu đầy đủ không hợp lệ, nó sẽ bị trả lại và yêu cầu bổ sung tài liệu còn thiếu. Sau khi bổ sung  đầy đủ giấy tờ, hãy tiếp tục làm việc với cơ quan đăng ký hải quan để thông quan hàng hóa của bạn.

Nếu tờ khai theo luồng đỏ hoặc được chuyển đi xác minh như mô tả ở trên, người giao hàng sẽ  kiểm tra lô hàng trên hệ thống hải quan điện tử để biết các thông tin xác minh tờ khai (tên người kiểm hóa, số điện thoại, một số thông tin khác….).

Sau khi tờ khai được giải phóng (kết quả thông quan sẽ được hiển thị trên website của hệ thống  hải quan), một mã vạch sẽ được in để bạn có thể khai báo tại hải quan. Sau khi  đóng dấu mã vạch, thủ tục thông quan hoàn tất. Khi in voucher nhân viên giao hàng của chúng tôi sẽ hỗ trợ quý khách  in chứng từ để tài xế thu hàng tại cảng.

Quy trình thông quan hàng hóa xuất khẩu cũng tương tự nhưng có một số bước cơ bản khác nhau (ví dụ trường hợp vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không để tránh phải khai báo thì cần có phiếu cân xác nhận trọng lượng kho để khai báo).

Hi vọng bài viết trên đây của Tasetco sẽ giúp bạn hiểu hơn về giấy phép trong xuất nhập khẩu cùng các bước làm thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa. Nếu bạn còn thắc mắc về các loại giấy phép và thủ tục xuất nhập khẩu thì hãy mau gọi ngay tới Tasetco để nhận được chúng tôi hỗ trợ bạn kịp thời, nhanh chóng.